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Ce qu'il faut attendre des mesures saisonnières? En attendant que les mesures durables déploient leur pleine efficacité, il serait envisageable d’introduire des mesures, en vue de limiter le problème du smog estival et d’atténuer les effets néfastes pour la santé, appliquées durant quelques mois ou durant tout l’été, non pas ponctuellement mais sur une région étendue. Les mesures suivantes seraient envisageables: une limitation ou une interdiction des anciens véhicules (voitures et camions) qui provoquent de fortes émissions polluantes (antérieurs aux normes d’émission EURO1), une limitation ou une interdiction des motos et cyclomoteurs à moteur deux-temps, une limitation de la vitesse sur les autoroutes, une réduction du prix et une promotion accrue des transports publics. La Société suisse des responsables de l’hygiène de l’air dans les cantons et les communes (Cercl’Air) en collaboration avec l’OFEFP a établi une stratégie intitulée: «Smog estival: mesures concertées en cas de pollution exceptionnellement élevée» (Cercl’Air 2004). Dans ce contexte, une combinaison de différentes mesures à court terme a été analysée et quantifiée. Même si plusieurs mesures sont introduites ensembles, elles n’entraîneraient qu’une réduction minime des charges en ozone (de l’ordre de 1 à 2 %). De telles mesures auraient par contre un effet direct et significatif (5 à 10 %) de réduction des émissions d’oxydes d’azote et de fines particules respirables. La charge polluante totale qui apparaît lors d’épisode de smog estival serait ainsi abaissée et il en résulterait des effets positifs en matière de santé. De telles mesures seraient particulièrement utiles dans la région du Tessin et de la Lombardie où le smog estival peut atteindre un très haut niveau. Au cours de l’été 2003, une limitation de la vitesse sur l’autoroute a été introduite lorsque les concentrations étaient extrêmement élevées (mesure d’urgence). ^ |
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